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台北超7万盏路灯改造LED灯 节能减碳省亿元电费
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简介台北市路灯有逾15万盏,其中一半是分布在公园与街道巷弄的水银路灯,另一半则是大马路常用的高压钠灯。因LED灯比水银灯省电且节能减碳,工务局自2010年起陆续进行汰换,今年截至目前已完成7万2882盏路 ...
台北市路灯有逾15万盏,台北碳省其中一半是超万分布在公园与街道巷弄的水银路灯,另一半则是盏路造大马路常用的高压钠灯。因LED灯比水银灯省电且节能减碳,灯改灯节电费工务局自2010年起陆续进行汰换,亿元今年截至目前已完成7万2882盏路、台北碳省园灯换装,超万估每年可省下亿元电费,盏路造且减少3000万公斤碳排、灯改灯节电费相当于77座大安森林公园的亿元减碳量。
公园路灯管理处副处长陈登文指出,台北碳省1885年刘铭传出任首任台湾巡抚时,超万就架设了全台第一盏路灯,盏路造后来也出现各种灯泡。灯改灯节电费其中,亿元LED灯发光效率与演色性皆佳,寿命又长,所以近年来逐步取代高耗能的水银灯。
陈登文说,1盏LED灯每天比水银灯节省约1.8度电,1年下来就省了1360元的电费。若以全市原本7万2882盏水银路灯来计算,换装完成后,每年可减少用电4788万度,即近亿元的电费;以碳排量而言,1座大安森林公园1年约吸收389吨二氧化碳,换成LED灯后,每年减少碳排3000万公斤,相当于77座公园减碳量。
他表示,目前全市还有7000多盏地下道使用的水银灯,预计明年逐步汰换。而大马路使用的高压钠灯,因本身也颇节能省电,等到日后LED灯效能更进步时,再考虑更新。
汰换路灯是一项大工程!在公园处担任路灯管理员29年的毛廉君说,路灯装在高处,有时需背着20公斤重的梯子、装备“上工”,“被电到”也是家常便饭。他也回忆,每年台风季节,就是全处36名路灯管理员的“旺季”,连续好几周、每天晚上都要出动修理或汰换路灯。
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